YFM250R - L'art de l'ingénierie
Montez à bord de l'YFM250R et vous comprendrez pourquoi il a rencontré un tel succès depuis son lancement en 2007. Le moteur quatre-temps très performant, offre une grande plage d'utilisation que vous atteignez et conservez sans difficulté. Vous distancer ou vous dépasser sur la piste risque d'être difficile car vous serez toujours sur le bon régime grâce à la boite cinq vitesses, quelque soit le terrain. Conçu pour la légèreté et la facilité d'entretien, l'YFM250R est équipé d'un radiateur d'huile pour maintenir une lubrification interne du moteur optimale. Il hérite des disques avants et arrières haute performance de l'YFZ450, et d'une géométrie de suspension elle aussi dérivée de l'YFZ450. Aussi à l'aise sur circuit que sur sentier, l'YFM250R est le premier choix idéal pour pratiquer le quad sportif.
Moteur -
Type Monocylindre quatre-temps à refroidissement par air
Cylindrée 249 cm³
Alésage x course 74 x 58 mm
Taux de compression 9,5 : 1
Lubrification Carter humide
Carburateur Carburateur Mikuni 29 mm
Allumage Électronique (DC-CDI)
Mise en route Démarreur électrique
Capacité du réservoir d'essence 9 litres
Transmission finale Chaîne
Boîte de vitesse 5 vitesses
Partie cycle -
Longueur hors tout 1 625 mm
Largeur hors tout 1 070 mm
Hauteur hors tout 1 040 mm
Hauteur de selle 730 mm
Empattement 1 110 mm
Garde au sol 99 mm
Poids à sec 142 kg
Suspension avant Triangles superposés, 191 mm de débattement
Suspension arrière Bras oscillant, 201 mm de débattement
Frein avant Double disque à commande hydraulique
Frein arrière Simple disque à commande hydraulique
Pneus avant AT20x7-10
Pneus arrière AT19x10-9
Montez à bord de l'YFM250R et vous comprendrez pourquoi il a rencontré un tel succès depuis son lancement en 2007. Le moteur quatre-temps très performant, offre une grande plage d'utilisation que vous atteignez et conservez sans difficulté. Vous distancer ou vous dépasser sur la piste risque d'être difficile car vous serez toujours sur le bon régime grâce à la boite cinq vitesses, quelque soit le terrain. Conçu pour la légèreté et la facilité d'entretien, l'YFM250R est équipé d'un radiateur d'huile pour maintenir une lubrification interne du moteur optimale. Il hérite des disques avants et arrières haute performance de l'YFZ450, et d'une géométrie de suspension elle aussi dérivée de l'YFZ450. Aussi à l'aise sur circuit que sur sentier, l'YFM250R est le premier choix idéal pour pratiquer le quad sportif.
Moteur -
Type Monocylindre quatre-temps à refroidissement par air
Cylindrée 249 cm³
Alésage x course 74 x 58 mm
Taux de compression 9,5 : 1
Lubrification Carter humide
Carburateur Carburateur Mikuni 29 mm
Allumage Électronique (DC-CDI)
Mise en route Démarreur électrique
Capacité du réservoir d'essence 9 litres
Transmission finale Chaîne
Boîte de vitesse 5 vitesses
Partie cycle -
Longueur hors tout 1 625 mm
Largeur hors tout 1 070 mm
Hauteur hors tout 1 040 mm
Hauteur de selle 730 mm
Empattement 1 110 mm
Garde au sol 99 mm
Poids à sec 142 kg
Suspension avant Triangles superposés, 191 mm de débattement
Suspension arrière Bras oscillant, 201 mm de débattement
Frein avant Double disque à commande hydraulique
Frein arrière Simple disque à commande hydraulique
Pneus avant AT20x7-10
Pneus arrière AT19x10-9
